本文摘要：5月18日，记者从省供销社得知，目前县域农村电商建设少有电商产业园、仓储配送中心、服务网点等硬件设施投放，而实际交付给后却经常出现硬件设施与业务僵化，陷于“闲置不用、门面表象”的局面，导致资源浪费。

5月18日，记者从省供销社得知，目前县域农村电商建设少有电商产业园、仓储配送中心、服务网点等硬件设施投放，而实际交付给后却经常出现硬件设施与业务僵化，陷于“闲置不用、门面表象”的局面，导致资源浪费。　　如何突破传统商贸流通瓶颈，合理利用县域农村硬件设施，唤起电商活力？省供销社探寻“X+1”区域电商模式，并在南昌市生鲜农产品电商同城仓储领域积极开展试点。　　据省供销社信息中心涉及负责人讲解，“X+1”区域电商模式关键在对商贸流通各环节的优化统合，这个模式将县级运营中心、服务公司配送中心、县乡村服务站与X项业务相连，是一个统合原本各自为战的仓储车、人、仓，使多种商品流、物流分享车、人、仓统一的仓储体系。

　　省供销社预计，相结合该模式设想构建的仓储体系，将提高县域商贸流通资金周转率20%以上，减少县乡村商贸仓储成本15%以上，减少网点库存供不应求亲率15%左右，增加过期产品流入亲率3%左右。同时，可节省70%至80%运力，提高运输效率，转录硬件设施的实际投入使用。在这一模式中，服务网点可当作合伙人的角色，充分发挥货运提货、服务公司分配、客户扩展等职能，为网点创收盈利。

　　据理解，省供销社探寻的“X+1”区域电商模式由同城仓储系统和“供销e家”物流系统构成。目前，“X”主要还包括4项流通业务，即日用消费品新零售同城仓储、生鲜农产品电商同城仓储、农资电商同城仓储以及烟花爆竹管理平台。“+1”是指通过县乡村第四方内向租车统一服务公司仓储体系，切断多家租车企业平台，构建一个终端接续多家租车。这意味著，“X+1”区域电商模式通过统合第三方分送资源，将构建统一仓储、服务公司、仓储，转录县乡村最少60%以上服务网点，构建租车揽件分送货运职能。

　　省供销社“供销e家”会员单位应用于“X+1”模式，在南昌市积极开展生鲜农产品电商同城仓储。据企业涉及负责人讲解，目前该公司可可供选配的农产品种类约5000种，线上订购日平均值销量13.54万元，98%的客户为“回头客”；电磁辐射了还包括抚州市牛肉基地、南昌市扬子洲蔬菜基地、九江市猪肉基地等生态农产品基地；覆盖面积了200多家食堂、餐饮店，让6万多家优质客户获益。

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